6:01弘前発特急つがる6号に乗車し、7:46八戸到着。8:00八戸発はやて6号に乗り換え。
　東北新幹線乗車中の位置情報は、何回も受信したので、もはや飽きている。
　10:42大宮到着。10:58大宮発とき361号に乗り換え。
　上越新幹線、乗車するのも位置情報を受信するのも初めてだ。

11:50越後湯沢駅に降りたところ、いくらか積雪があった。

　てくてくとガーラ湯沢へ向かって歩いたら、雪でほとんど埋没寸前の民家がある。驚いた。こりゃ、積雪２メートルは超えているようだ。
　越後湯沢駅でたいしたことないと思ったのは、除排雪がゆき届いているからだったのか。

　位置情報は、いくつか受信できたが、なんだかおかしい。
　経緯度の入れ間違えがあるような気がするのだが、詳しく調べるひまがない。
　結局、アンテナは１本も発見できなかった。

ガーラ湯沢は、スキー客のために造られていることはわかる。立派なビルで、２階フロアは暖房完備で、ホテルの中にいるような錯覚におちいる。

　でも立派すぎて、どこがJRの駅だかわからない（汗）。

２階のフロアを適当に歩き回ったら、駅は一番奥にひっそりと設置されていた。

　越後湯沢とガーラ湯沢の間は、上越新幹線「たにがわ」の車両だけが乗り入れるが、線路の名前は「上越線」だ。それだと、在来線じゃないか。
　奇妙なことは、鉄道の世界にもあるんだね。

　13:04ガーラ湯沢発たにがわ412号に乗車し、13:07越後湯沢到着。
　13:12越後湯沢発とき389号に乗り換え、14:09新潟到着。
　途中下車して新潟駅の西側にある新潟ヨドバシへ行き、カメラ用のフィルム27枚撮り10本パックを買い込んだ。

　ここで折り返しだ。14:44新潟発とき330号、２階の進行方向に向かって左窓側に座った。
　とき330号、待てど暮らせど発車しない。
　このときは、大宮まで座席から移動困難な事態になるとは、夢にも思わなかった。

　上越新幹線、越後湯沢と長岡の間で架線断線による停電事故が発生したと。
　あらら、またトラブルに巻き込まれそうだ。

いつの間にかホームには、報道関係者らしき２つの人影。 　１人はカメラを肩に載せ、１人は三脚を持っているようだ。

　この２人、TurtleNeckの１列手前、親子連れにカメラを向けながら、取材し始めた。
　男「何分くらい待ってるの？」
　こども「さんじゅっぷん」

　とき330号は、始発の新潟駅を1時間39分遅れの16:23に発車。
　長岡に着いたら、また待たされた。
　正月パスは当日限り有効だから、今日中に弘前に帰りたい。
　そのためには、長岡を17:15までに発車すれば、大宮での乗り換えに間に合うはずだ。

　ところが長岡を発車したのは、17:37だった。
　これでもはや、JRだけで今日中に帰宅するのは、絶望的。
　ただ、盛岡から弘前行きの最終高速バスに乗る手立ては残されている。

　越後湯沢では、ホームに山盛りになった乗客のごく一部しか乗車できず、積み残し多数。
　無理もない。車内はすでに、満員電車と大差ないほど混み合っているのだから。

　19:09大宮到着。はやては全席指定なので、改札を出てみどりの窓口へ駆け込んだ。
　TurtleNeck「はやて31号に乗車変更できますか」
　駅員「満席です。とにかくはやてに乗って、乗務員に話してください」
　発車時刻の19:22まではまだ時間があるのだが、とにかくホームに上がってみた。

　ホーム屋根下の表示板、なんだかおかしいぞ。
　すると目の前にするすると、はやてが入線。
　なんでこんな時間に入線するのだ（謎）。

　わかった！
　18:54大宮発はやて89号は、20分も遅れていたのか。こりゃ、運がよい。これで今日中に帰れる（笑）。
　19:14大宮を発車したはやて89号は、臨時列車のこともあって、がら空き。

　TurtleNeck「上越新幹線が遅れたため、大宮から予定のはやてに乗れず、その指定券を持ったままこの列車に乗車してしまったのですが」
　乗務員「すいているから、そのまま乗ってて大丈夫でしょう」

　はやて89号は、その後遅れを回復し、八戸には5分遅れの21:40に到着。
　21:42八戸発特急つがる89号は、乗り換えを待って4分遅れの21:46に発車し、青森には22:50到着。
　23:17青森発最終列車に乗り換え、弘前には23:57定刻に到着。今日中に帰れた（笑）。

　綱渡りかつ運のよい正月パスの旅だった。